Erhan Usta: "Dijital Takografla Küçük Esnaf Mağdur Edilmemeli"

Samsun Milletvekili Erhan Usta, özellikle ulaştırma sektöründe küçük esnafı zor duruma sokacak “Dijital Takograf Uygulaması” hakkında açıklamalarda bulundu.

GÜNDEM 18.01.2020, 22:05 H. Eren
Erhan Usta: "Dijital Takografla Küçük Esnaf Mağdur Edilmemeli"

Samsun Milletvekili Erhan Usta, özellikle ulaştırma sektöründe küçük esnafı zor duruma sokacak “Dijital Takograf Uygulaması” hakkında açıklamalarda bulundu.

Usta’nın açıklamaları şu şekilde:

Erteleme Geçici Çözüm, Süre Dolduğunda Hazır Olunacak mı?

2020 yılı itibarıyla uygulamaya geçecek olan “Dijital Takograf Uygulaması” toplumdan gelen tepkiler üzerine ertelendi. Ancak erteleme geçici bir çözüm, süre dolduğunda yine hazır olmayacağız. Çünkü gerekli altyapı yok ve temin edilmesi ciddi bir maliyet.

Altyapı Eksik, Konaklama ve Yemek Ciddi Maliyet

Şoförlerin 4,5 saatte bir mola vermesi gerekiyor ve 24 saatte en fazla 9 saat sürüş sınırı var. Yüksek maliyetlerden ötürü yedek şoförleri de yok. Ayrıca şoförlerin sürelerinin dolduğu yerlerde yeterince tesis bulunmuyor. Olanlarda da konaklama ve yemek ücretleri çok yüksek. Ayrıca ikinci 4,5 saatten sonraki, yarım günü bulan mecburi dinlenmeyle de uzak mesafedeki şehirlere meyve veya sebzeyi taze ulaştırma imkanı yok. Bu durumda ne yapacağız, yüz binlerce kişiyi işsiz mi bırakacağız? Araçları yollardan mı çekeceğiz?

Amaç Sadece İstatistik Üretimi Olmalı, Geçmişe Dönük Ceza Verilmemeli

Şoförlerin dijital takograf verilerini Bakanlık sistemine yüklemesi gerekiyor. Bu verilerin kullanım amacı sektörle ilgili istatistik altyapısını oluşturmak olmalı, veri gizliliğine tam riayet edilmeli, geçmişe dönük cezalandırmayı mümkün kılacak keyfiliği engellemelidir.

Geçiş Kademeli Olmalı, Küçük Esnaf Korunmalı

Yollardaki güvenlik ve denetlenebilirlik önemli ancak gerekli altyapı olmadan köklü değişiklikler yapılmamalıdır. Arzu edilen sonuca ulaşılabilmesi için şoförlerin eğitimi ve tesis gibi alt yapının hazırlanmasından sonra kademeli bir geçiş planlanmalıdır. Yeni düzenleme ilave maliyetler nedeniyle ekonominin rekabet gücünü olumsuz etkileyecektir. Bir-iki araçla çalışan küçük esnaf korunmalıdır. Zaten bu sebeplerden birçok sektörde küçük esnaf sistem dışı bırakıldı. Aynı sonucu ulaştırma sektöründe de olmasına izin verilmemelidir.

Kaynak: Haber Merkezi
Yorumlar (0)
banner810
17
az bulutlu
Namaz Vakti 05 Mayıs 2024
İmsak
Güneş
Öğle
İkindi
Akşam
Yatsı
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 35 96
2. Fenerbahçe 34 89
3. Trabzonspor 35 58
4. Başakşehir 35 55
5. Beşiktaş 35 54
6. Alanyaspor 35 49
7. Kasımpasa 35 49
8. Rizespor 35 49
9. Sivasspor 35 48
10. Antalyaspor 34 45
11. A.Demirspor 35 44
12. Samsunspor 35 42
13. Kayserispor 35 41
14. Ankaragücü 35 39
15. Karagümrük 35 37
16. Konyaspor 34 36
17. Gaziantep FK 35 35
18. Hatayspor 35 34
19. Pendikspor 34 30
20. İstanbulspor 35 16
Takımlar O P
1. Eyüpspor 33 72
2. Göztepe 33 69
3. Sakaryaspor 33 57
4. Bodrumspor 33 56
5. Ahlatçı Çorum FK 33 56
6. Kocaelispor 33 55
7. Bandırmaspor 33 50
8. Boluspor 33 50
9. Gençlerbirliği 33 50
10. Erzurumspor 33 44
11. Manisa FK 33 40
12. Ümraniye 33 40
13. Keçiörengücü 33 39
14. Tuzlaspor 33 37
15. Adanaspor 33 36
16. Şanlıurfaspor 33 35
17. Altay 33 9
18. Giresunspor 33 7
Takımlar O P
1. Arsenal 36 83
2. M.City 35 82
3. Liverpool 36 78
4. Aston Villa 36 67
5. Tottenham 35 60
6. Newcastle 35 56
7. Chelsea 35 54
8. M. United 34 54
9. West Ham United 36 49
10. Bournemouth 36 48
11. Brighton 35 47
12. Wolves 36 46
13. Fulham 36 44
14. Crystal Palace 35 40
15. Everton 36 37
16. Brentford 36 36
17. Nottingham Forest 36 29
18. Luton Town 36 26
19. Burnley 36 24
20. Sheffield United 36 16
Takımlar O P
1. Real Madrid 34 87
2. Girona 34 74
3. Barcelona 34 73
4. Atletico Madrid 34 67
5. Athletic Bilbao 34 61
6. Real Sociedad 34 54
7. Real Betis 34 52
8. Valencia 34 48
9. Villarreal 34 45
10. Getafe 34 43
11. Osasuna 34 39
12. Deportivo Alaves 34 39
13. Sevilla 33 38
14. Las Palmas 34 37
15. Celta Vigo 34 34
16. Rayo Vallecano 33 34
17. Mallorca 34 32
18. Cadiz 34 26
19. Granada 33 21
20. Almeria 33 14