banner1047

banner1046

banner1014

Kastamonu'da, "Beton Yol Uygulamaları" semineri

- TÇMB Üst Düzey Yöneticisi Bulut: "İthalata dayalı ürün kullanmadan, ülkemizde var olan madenlerle yapacağımız sıkıştırılmış beton yol tekniği çok daha faydalı ve ucuz"

EKONOMİ 05.10.2017, 19:55
Kastamonu'da,
banner1067

KASTAMONU (AA) - Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB) üst düzey yöneticisi İsmail Bulut, "İthalata dayalı ürün kullanmadan, ülkemizde var olan madenlerle yapacağımız sıkıştırılmış beton yol tekniği çok daha faydalı ve ucuz." dedi.

Bulut, Ilgaz Dağı'nda düzenlenen Beton Yol Uygulamaları seminerinde yaptığı konuşmada, 3 milyar avro cirosu olan bir sektör olduklarını söyledi.

Sektörde doğrudan çalışan sayısının 92 bin kişi olduğunu anlatan Bulut, "Dolaylı çalışan sayısı ise 470 bin olan büyük bir sivil toplum örgütüyüz. Ülkemiz 2002 yılından bu yana büyük gelişme kat etti, gelişmekte olan ülkeler içinde büyük bir ivme kazandı. Türkiye'nin bütçesinin 16 milyar lirası her yıl yol harcamasına gitmektedir. Bu toplam bütçenin yüzde 30'una denk gelmekte. Ülkemiz ayrıca mevcut yolların bakımına harcadığı paralarla her 3 yılda bir Avrasya Tüneli yapılabiliyor." dedi.

Sathi kaplama yolların ömrünün kısa olduğunu vurgulayan Bulut, şunları kaydetti:

"Sathi kaplamanın ömrü 2 yılı geçmiyor. Bitümlü sıcak karışım (BSK) ise 7 yılı ancak buluyor. Ülkemizin zenginlikleri yollara seriliyor. Dünyada en fazla BİTÜM üreten ülke Amerika'dır. 19 milyon metreküp BİTÜM üretiyor ve 83 bin kilometre beton yolu var. Türkiye'de ise yaklaşık olarak 2 milyon metreküp BİTÜM üretiyoruz ve BİTÜM üretiminde 11'nci sıradayız. Karayolları Genel Müdürlüğünün yol ağı 70 bin kilometre, bunun çok küçük bir bölümü betondan oluşuyor. Köy ve belediye yollarına nasıl bir alternatif geliştirebiliriz üzerinde çalıştık. İthalata dayalı ürün kullanmadan ülkemizde var olan madenlerle yapacağımız sıkıştırılmış beton yol tekniği çok daha faydalı ve ucuz."

Bu yöntemle yapılan yolun uzun süre kullanılabileceğini aktaran Bulut, "Bu yeni teknikle yapılan yollar 20 yıl bakım istemiyor. 20 yıl sonunda üzerine 5 santimetre kalınlığında aşınma plakası çekilip yine 20 yıl daha kullanabilen yollardır. Türkiye'nin 2023 ve 2030 hedeflerine ulaşabilmesinde cari açığın azalması çok önemli. Cari açığı azaltmak için sunabileceğimiz en önemli alternatif, silindirle sıkıştırılmış beton yoldur." diye konuştu.

Kastamonu'da beton yolun verimli bir şekilde yapılabileceğini anlatan Bulut, "Asfalt yol tekniği nemin yüzde 2,5'un altında olduğu dönemlerde uygulanması gerekirken beton yol Kastamonu gibi bir ilde 10 ay boyunca uygulanabilir. Beton yol tekniği hem çalışan ekibi, hem ekipmanları verimli kullanabilme olanağı sunuyor. Üstelik maliyeti ucuz, üstelik sathi kaplamaya göre ömrü fazla, BSK'ya göre de 5 kat ömrü fazla." ifadelerini kullandı.

Yolara beton bariyerler yapılması gerektiğini kaydeden Bulut, "Türkiye'de son 10 yılda 6 milyon trafik kazası meydana geldi. Bu kazalarda 47 bin kişi hayatını kaybetti, 1 milyon 444 bin kişi yaralandı. Bu kazaların yüzde 20'si duble yollarda araçların karşı şeride geçmesi sonucu meydana geldi. Bunun için çözüm beton bariyerlerdir. Kazaları ve ölüm oranlarını yüzde 20 oranında azalacaktır. Bu da 10 bin kişinin hayata tutunması demektir." dedi.

-"Ortak akıl beton yola geçmemiz gerektiğini söylüyor"

Kastamonu Valisi Yaşar Karadeniz de Kastamonu'nun dağlık olması nedeniyle köy yollarında sıkıntılar olduğunu söyledi.

Bu seminerdeki amaçlarının öncelikle beton yol tekniklerini personele öğretmek olduğunu dile getiren Karadeniz, "Aslında yaptığımız şey çok basit. 2 ay çalışma süremizi en az 9 aya çıkartacağız. Bu bizim için bir kazanç. Beton yolun BSK'dan maliyeti düşük. Ayrıca daha uzun soluklu yol yapılacağından, kaynakları yeni yol yapımına ayırmış olacağız. Bunları bir arada düşündüğümüzde ortak akıl beton yola geçmemiz gerektiğini söylüyor. Bizim yol kaplama politikamız beton yol ve BSK kaplama olmalıdır. 2018 yılı itibarıyla da yatırım programındaki yollarımızı bu felsefe ile yapmamıza bu seminerde vesile olacaktır." ifadesini kullandı.

banner1028


banner1045
Yorumlar (0)
banner1052
banner1068
17
az bulutlu
banner1060
Namaz Vakti 29 Mart 2024
İmsak
Güneş
Öğle
İkindi
Akşam
Yatsı
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 30 81
2. Fenerbahçe 30 79
3. Trabzonspor 30 49
4. Beşiktaş 30 46
5. Kasımpasa 30 43
6. Başakşehir 30 42
7. Rizespor 30 42
8. Antalyaspor 30 41
9. A.Demirspor 30 39
10. Alanyaspor 30 39
11. Sivasspor 30 38
12. Samsunspor 30 36
13. Kayserispor 30 36
14. Ankaragücü 30 33
15. Hatayspor 30 33
16. Konyaspor 30 33
17. Gaziantep FK 30 31
18. Karagümrük 30 30
19. Pendikspor 30 29
20. İstanbulspor 30 13
Takımlar O P
1. Eyüpspor 27 64
2. Göztepe 27 56
3. Sakaryaspor 27 47
4. Ahlatçı Çorum FK 27 45
5. Kocaelispor 27 45
6. Bodrumspor 27 44
7. Boluspor 27 43
8. Bandırmaspor 27 41
9. Gençlerbirliği 27 40
10. Erzurumspor 27 37
11. Ümraniye 27 33
12. Keçiörengücü 27 32
13. Manisa FK 27 31
14. Şanlıurfaspor 27 27
15. Tuzlaspor 27 27
16. Adanaspor 27 27
17. Altay 27 15
18. Giresunspor 27 7
Takımlar O P
1. Arsenal 28 64
2. Liverpool 28 64
3. M.City 28 63
4. Aston Villa 29 56
5. Tottenham 28 53
6. M. United 28 47
7. West Ham United 29 44
8. Brighton 28 42
9. Wolves 28 41
10. Newcastle 28 40
11. Chelsea 27 39
12. Fulham 29 38
13. Bournemouth 28 35
14. Crystal Palace 28 29
15. Brentford 29 26
16. Everton 28 25
17. Luton Town 29 22
18. Nottingham Forest 29 21
19. Burnley 29 17
20. Sheffield United 28 14
Takımlar O P
1. Real Madrid 29 72
2. Barcelona 29 64
3. Girona 29 62
4. Athletic Bilbao 29 56
5. Atletico Madrid 29 55
6. Real Sociedad 29 46
7. Real Betis 29 42
8. Valencia 28 40
9. Villarreal 29 38
10. Getafe 29 38
11. Las Palmas 29 37
12. Osasuna 29 36
13. Deportivo Alaves 29 32
14. Mallorca 29 30
15. Rayo Vallecano 29 29
16. Sevilla 29 28
17. Celta Vigo 29 27
18. Cadiz 29 22
19. Granada 28 14
20. Almeria 29 13