banner1047

banner1046

banner1014

Renault Trucks, Türkiye'de ilk üçü hedefliyor

- Renault Trucks Türkiye Genel Müdürü Delepine: - "Türkiye'deki Avrupalı ticari araç markaları arasında ilk 3 içerisinde olmayı hedefliyoruz" - "Devam eden altyapı yatırımlarının ve mega projelerin sektörü olumlu etkileyeceğini öngörüyoruz. Bu durumda ticari araç üreticileri olarak bizler için de önemli bir pasta ortaya çıkıyor" - "2017'nin ikinci yarısına yönelik beklentimiz, yılın ilk yarısına göre daha yüksek bir çekici talebinin olacağı yönünde"

GENEL 18.07.2017, 15:41
Renault Trucks, Türkiye'de ilk üçü hedefliyor
banner1067

İSTANBUL (AA) - Renault Trucks Türkiye Genel Müdürü Sebastien Delepine, 16 ton ve üzeri ağır ticari araçlar pazarında Türkiye'de ilk 3 Avrupalı üretici arasında olmayı hedeflediklerini söyledi.

Delepine, Renault Trucks'ın üst düzey yönetici kadrosuyla sektörü değerlendirdiği toplantıda, gelecek yıl Türkiye'de 20'inci yıllarını kutlayacaklarını belirterek, "Bu pazarda gücümüzle varız." dedi.

Türkiye'nin, özellikle hem lojistik hem de inşaat sektörleri göz önüne alındığında, 16 ton ve üzeri ticari araç pazarı açısından çok önemli bir yere sahip olduğunu vurgulayan Delepine, Renault Trucks'ın lojistik ve inşaat sektörlerine odaklandığını ve verimli lojistik çözümler sunduğunu ifade etti.

Sebastien Delepine, "Renault Trucks olarak tüm Türkiye'ye yayılmış, işini tutkuyla yapan, müşteri odaklı ve tecrübeli bayi ağımız sayesinde Türkiye'deki Avrupalı ticari araç markaları arasında ilk 3 içerisinde olmayı hedefliyoruz. Çekici pazarında zaten 2017 yılının ilk 6 ayına baktığımızda şu anda 3'üncü sırada yer alıyoruz." diye konuştu.


- "Altyapı yatırımları ve mega projeler sektörü olumlu etkileyecek"


Delepine, Türkiye'de 16 ton ve üzeri ağır ticari araç pazarında çekici segmentinde 16 bin, kamyon segmentinde ise 12 bin olmak üzere yıllık toplam 28 bin araç satışı yapıldığı bilgisini verdi.

Bu yılın ilk 6 ayında ise önemli bir değişimin göze çarptığını belirten Delepine, şunları kaydetti:

"Genel olarak toplam 16 ton ve üzeri segmentte geçen yılın aynı dönemiyle kıyaslandığında yaklaşık yüzde 24'lük bir düşüş oldu. Bu düşüşle eş zamanlı olarak da kamyon pazarı yaklaşık yüzde 29 yükselişe geçti. Öte yandan özellikle lojistik ve uzun yol segmentinde kullanılan çekici satışlarında yüzde 60'lık bir düşüş gözlendi. Çekici segmentindeki bu düşüşün en büyük nedeni Euro 6 regülasyonuna geçiş ve alımların ertelenmesidir."

Delepine, kamyon segmentindeki yükselişin ise inşaat ve altyapı alanlarındaki yatırımların yansıması olduğunu dile getirdi.

İnşaat sektöründe görülen yüksek ivmenin kamyon pazarının da 2017'nin ilk yarısında yaklaşık yüzde 29 artmasına neden olduğunu aktaran Delepine, "Türkiye'de ekonominin lokomotif sektörlerinden olan inşaat piyasasındaki yurt içi talep kaynaklı büyümenin 2017'de de sürmesini bekliyoruz. Ayrıca, devam eden altyapı yatırımlarının ve mega projelerin sektörü olumlu etkileyeceğini öngörüyoruz. Bu durumda ticari araç üreticileri olarak bizler için de önemli bir pasta ortaya çıkıyor." değerlendirmesinde bulundu.

Renault Trucks olarak inşaat segmentindeki C ve K serisi araçlarıyla bu alanda varlıklarını güçlendirmeyi hedeflediklerini bildiren Delepine, kısa süre önce lansmanını yaptıkları K Xtrem kamyonlarının kendilerini inşaat sahalarında farklı bir konuma taşıdığını ifade etti.


- "Yılın ikinci yarısında talep artacak"

banner1028


Sebastien Delepine, 2017 pazar beklentileriyle ilgili şu yorumu yaptı:

"Renault Trucks olarak, bu yılın ilk 6 ayında çekici segmentinde pazar üçüncüsüyüz. 2017 yılının ikinci yarısına yönelik beklentimiz, yılın ilk yarısına göre daha yüksek bir çekici talebinin olacağı yönünde. Aslında 2017 senesinin de ticari araçlar sektörü yönünden 2016 yılı ile paralel tamamlanacağını öngörüyoruz. Biz de Renault Trucks olarak bu talepleri karşılamak ve inşaat segmentinde de varlığımızı artırmak için çalışmalarımızı kesintisiz sürdürüyoruz."

Delepine, Türk firmaların çoğu zaman satın alma maliyetlerini ön planda tuttuğunu aktararak, "Günümüzde toplam sahip olma maliyetleri çok daha büyük önem taşıyor. Örneğin Renault Trucks olarak yakıt tasarrufunda lider araçlar sunuyoruz. Uzun yol nakliyesine yönelik geliştirdiğimiz T serisi ile en verimli yakıt ekonomisini sağlayabiliyoruz. Uzun yol nakliyesinde bir aracın ortalama 120 bin kilometre yaptığını düşünürseniz bu tasarruf, bir filo için büyük önem taşıyor." görüşlerini paylaştı.

Delepine, Renault Trucks'ın Türkiye'de sadece ürün sağlamlığı ve gücü ile değil, satış sonrası hizmetleri, finansal hizmetler ve yaygın bayi ağı ile iddiasını sürdürdüğünü söyledi.

Renault Trucks'ın müşterilerine özel satış sonrası hizmetler sunduğunu anlatan Delepine, araca uygun özelleştirilmiş servis planının, araç için planlı bakım ve onarımlar ile operasyonlarda aksama olmamasını sağladığını, ayrıca araçların daha fazla yolda olmasına imkan verdiğini, ikinci el değerlerini de koruduğunu ifade etti.

Delepine, Renault Trucks'ın satış sonrası ürünleri arasında yer alan Reference ve Excellence adını verdiği servis kontratları sayesinde, 5 yıl boyunca 600 bin kilometreye kadar müşterileri için araçları yöneterek operasyonlarını kolaylaştırdığını dile getirdi.

Renault Trucks'ın finansman hizmetleri çerçevesinde kredi ve leasing çözümleri de sunduğuna değinen Delepine, Türkiye'nin önemli kamyon güzergahlarında ve lojistik merkezlerinin yakınlarında konuşlanmış 16 satış ve servis noktasında yer alan yaygın bayi ağı ile hizmet verdiklerini kaydetti.


- "2018 daha iyi olacak"


Renault Trucks Türkiye Genel Müdürü Delepine, Türkiye'de yatırım planlarına ilişkin soru üzerine, "Renault Trucks olarak buradaki şirketimize, bayi teşkilatımıza, diğer sistemlerimize ve eğitime ciddi yatırım yapıyoruz. Ancak kısa dönemli planlar içinde Türkiye’de bir üretim tesisi yok." yanıtını verdi.

Pazarda senenin ilk yarısına göre ciddi bir hareketlilik olduğunu aktaran Delepine, şunları söyledi:

"Yatırım planlayan müşterilerin sayısı şu anda senenin ilk yarısına göre daha yukarıda. Renault Trucks olarak ilk çeyrekteki performansı, ikinci çeyrekte çok yüksek bir açıyla yukarı çekebildik. Üçüncü ve dördüncü çeyrekte de aynı ivmeyle devam edeceğimizi düşünüyoruz. 2017'nin ikinci yarısının 2016 ile hemen hemen aynı seviyelerde olacağını tahmin ediyoruz. 2018'in de bu senenin ikinci yarısından daha iyi olacağını öngörüyoruz. Çünkü firmaların ertelenen yatırımlarının tekrar gündeme geldiğini gözlemliyoruz."

Toplantıya, Renault Trucks Türkiye Satış Direktörü Ömer Bursalıoğlu, Satış Sonrası Direktörü Serkan Karataban, Mali ve İdari İşler Direktörü İpek Puntar, Pazarlama Direktörü Şebnem Uygurtürk, Bayi Geliştirme Direktörü Özgür Fırat ve İnsan Kaynakları Müdürü Burcu Sarıgül de katıldı.

banner1045
Yorumlar (0)
banner1052
banner1068
17
az bulutlu
banner1060
Namaz Vakti 29 Mart 2024
İmsak
Güneş
Öğle
İkindi
Akşam
Yatsı
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 30 81
2. Fenerbahçe 30 79
3. Trabzonspor 30 49
4. Beşiktaş 30 46
5. Kasımpasa 30 43
6. Başakşehir 30 42
7. Rizespor 30 42
8. Antalyaspor 30 41
9. A.Demirspor 30 39
10. Alanyaspor 30 39
11. Sivasspor 30 38
12. Samsunspor 30 36
13. Kayserispor 30 36
14. Ankaragücü 30 33
15. Hatayspor 30 33
16. Konyaspor 30 33
17. Gaziantep FK 30 31
18. Karagümrük 30 30
19. Pendikspor 30 29
20. İstanbulspor 30 13
Takımlar O P
1. Eyüpspor 27 64
2. Göztepe 27 56
3. Sakaryaspor 27 47
4. Ahlatçı Çorum FK 27 45
5. Kocaelispor 27 45
6. Bodrumspor 27 44
7. Boluspor 27 43
8. Bandırmaspor 27 41
9. Gençlerbirliği 27 40
10. Erzurumspor 27 37
11. Ümraniye 27 33
12. Keçiörengücü 27 32
13. Manisa FK 27 31
14. Şanlıurfaspor 27 27
15. Tuzlaspor 27 27
16. Adanaspor 27 27
17. Altay 27 15
18. Giresunspor 27 7
Takımlar O P
1. Arsenal 28 64
2. Liverpool 28 64
3. M.City 28 63
4. Aston Villa 29 56
5. Tottenham 28 53
6. M. United 28 47
7. West Ham United 29 44
8. Brighton 28 42
9. Wolves 28 41
10. Newcastle 28 40
11. Chelsea 27 39
12. Fulham 29 38
13. Bournemouth 28 35
14. Crystal Palace 28 29
15. Brentford 29 26
16. Everton 28 25
17. Luton Town 29 22
18. Nottingham Forest 29 21
19. Burnley 29 17
20. Sheffield United 28 14
Takımlar O P
1. Real Madrid 29 72
2. Barcelona 29 64
3. Girona 29 62
4. Athletic Bilbao 29 56
5. Atletico Madrid 29 55
6. Real Sociedad 29 46
7. Real Betis 29 42
8. Valencia 28 40
9. Villarreal 29 38
10. Getafe 29 38
11. Las Palmas 29 37
12. Osasuna 29 36
13. Deportivo Alaves 29 32
14. Mallorca 29 30
15. Rayo Vallecano 29 29
16. Sevilla 29 28
17. Celta Vigo 29 27
18. Cadiz 29 22
19. Granada 28 14
20. Almeria 29 13